bicicleta

50mm de profundidade, As rodas mais clássicas, populares e práticas. O mesmo desempenho aerodinâmico em forma de U, com larguras internas de 17mm, proporcionando escolhas mais precisas .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Design pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação. .Sapim falou .DT SWISS 240 hub . Resina de alta temperatura .Aro carbono . Rodado feito à mão

40 mm é uma altura muito clássica e cientificamente razoável com um forte desempenho abrangente. Pode ser competente para escalada e também pode jogar bem em aerodinâmica. .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Desenho pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação . Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de estrada com freio a disco

40mm é uma altura muito clássica e cientificamente razoável com forte desempenho abrangente. Pode ser competente para escalar e também pode jogar bem em aerodinâmica. .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Design pronto para tubeless, torna as jantes de clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de freio a disco de estrada

Rodado de freio a disco 700c para bicicleta de estrada 30 mm de profundidade / 18,5 mm de largura interna Powerway CX32 hub.6-bolt lock shimano e XDR freebody

38 mm é uma altura muito clássica e cientificamente razoável com um forte desempenho abrangente. Pode ser competente para escalada e também pode jogar bem em aerodinâmica. Disponível nas versões de 25 mm e 27 mm de largura externa .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Desenho pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação .clincher e tubular e tubeless . Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de estrada com freio a disco

38 mm é uma altura muito clássica e cientificamente razoável com um forte desempenho abrangente. Pode ser competente para escalada e também pode jogar bem em aerodinâmica. Disponível nas versões de 25 mm e 27 mm de largura externa .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Desenho pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação .clincher e tubular e tubeless . Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de estrada com freio a disco

50 mm de profundidade, 29 mm de largura exterior. As rodas mais clássicas, populares e práticas. O mesmo desempenho aerodinâmico em forma de U, com larguras internas de 19,5 mm, proporcionando escolhas mais precisas .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Design pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação. .tubeless . Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de estrada com freio a disco

50 mm de profundidade, 29 mm de largura exterior. As rodas mais clássicas, populares e práticas. O mesmo desempenho aerodinâmico em forma de U, com larguras internas de 19,5 mm, proporcionando escolhas mais precisas .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Design pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação. .tubeless . Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de estrada com freio a disco

O aro .650B mtb tem uma largura interna de 27 mm, dando um perfil bom e quadrado aos pneus sem ser excessivamente arrasto. Super leve, aro construído com fibra de carbono premium Toray T700 e T800, melhor relação resistência / peso sem economia de despesas. Construção resistente a impactos. Os aros de carbono apresentam uma camada de material composto que aumenta o impacto força e ajuda a distribuir energia e choque dos impactos ao aro.