ciclocross

Profundidade de borda de 0,40 mm 0,19,5 mm de largura interna .Gravel, ciclocross e bicicleta de estrada .Mais de acordo com a aerodinâmica, largura interna mais ampla

UD X Weave: - Sobreponha o tecido de fibra de carbono em forma de X -Estas camadas cuidadosamente tecidas de fibras de carbono são projetadas para se sobrepor uniformemente sobre os orifícios dos raios, o que faz com que a resistência à tração dos orifícios dos raios aumente em 6% e segure até 380kgf. A aparência do UD X Weave torna o aro mais forte e seguro. Baseado na tecnologia da YUANAN, esse visual não adiciona peso às rodas. -50 mm de profundidade, largura externa de 29 mm. As rodas mais clássicas, populares e práticas. O mesmo desempenho aerodinâmico em forma de U, com larguras internas de 19,5 mm, proporcionando escolhas mais precisas

50 mm de profundidade, largura exterior de 29 mm. As rodas mais clássicas, populares e práticas. O mesmo desempenho aerodinâmico em forma de U, com larguras internas de 19,5 mm, proporcionando escolhas mais precisas .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Design pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação. .tubeless compatível . Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de estrada com freio a disco

Usamos bolsas de ar de alta pressão mais finas específicas para controlar a lisura da parede interna, e as bolsas de ar da parede interna podem ser extraídas limpas de uma só vez, sem resíduos, não apenas para melhorar efetivamente a estanqueidade do fio de fibra de carbono, mas também permitir que a tampa do raio seja mais bem integrada com o orifício do raio. .O aro de MTB 29er ultraleve, criamos um aro ultraleve de nível de corrida especialmente para ciclistas cross.Com a premissa de não perder força, podemos reduzir o peso do aro tanto quanto possível, e também reforçar a posição dos orifícios dos raios . A parede interna da roda é lisa, não afeta a tensão dos raios

0,35 mm de profundidade e 32 mm de largura 0,22 mm de largura interna .Aro de estrada de carbono aerodinâmico e design em forma de U. .3 anos de garantia .6 tecido diferente pode ser personalizado .tubeless pronto .Dt swiss hub .Sapim cx ray falou . Rodado feito à mão

Profundidade de borda de 0,50 mm 0,19,5 mm de largura interna .Gravel, ciclocross e bicicleta de estrada .Mais de acordo com a aerodinâmica, largura interna mais ampla

40mm é uma altura muito clássica e cientificamente razoável com forte desempenho abrangente. Pode ser competente para escalar e também pode jogar bem em aerodinâmica. .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Design pronto para tubeless, torna as jantes de clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de freio a disco de estrada

40 mm é uma altura muito clássica e cientificamente razoável com um forte desempenho abrangente. Pode ser competente para escalada e também pode jogar bem em aerodinâmica. .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Desenho pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação . Adequado para bicicletas de cascalho

40 mm é uma altura muito clássica e cientificamente razoável com um forte desempenho abrangente. Pode ser competente para escalada e também pode jogar bem em aerodinâmica. .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Desenho pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação . Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de estrada com freio a disco