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YAR50-06 NOVO UD X freio de aro de tecelagem de carbono 50mm Profundidade 29mm de largura
UD X Tecido: - Sobreponha o pano de fibra de carbono em forma de X -Essas camadas cuidadosamente tecidas de fibras de carbono são projetadas para se sobrepor uniformemente sobre os orifícios dos raios, o que faz com que a resistência à tração dos orifícios dos raios aumente em 6% e suporte até 380kgf. A aparência do UD X Weave torna o aro mais forte e seguro. Baseado na tecnologia da YUANAN, esse visual não adiciona peso às rodas. -50mm de profundidade,29mm de largura externa.As rodas mais clássicas, populares e práticas.O mesmo desempenho aerodinâmico em forma de U, com larguras internas de 19,5mm, proporcionando escolhas mais precisas -A1 superfície de freio escultural
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700C gravel bike wheeslet 40 mm de profundidade 19,5 mm de largura interna ciclocross
Profundidade de borda de 0,40 mm 0,19,5 mm de largura interna .Gravel, ciclocross e bicicleta de estrada .Mais de acordo com a aerodinâmica, largura interna mais ampla
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Travão a disco rodado 700C BWS novo tipo tubeless do rodado de carbono
O novo BWS 2020 foi atualizado para um arco semicircular na parede lateral em comparação com as rodas comuns, o que faz com que a aerodinâmica funcione melhor durante a pilotagem. O ar flui ao longo das paredes laterais, o que também melhora a resistência ao vento lateral. Ao mesmo tempo, existem três tipos de argumento decisivo, tubeless e tubular. A largura interna de 18,5 mm pode atender às necessidades de pneus 700 * 25C-700 * 33C. A versão com travão de aro tem 20 orifícios para a roda dianteira e 24 orifícios para a roda traseira. A versão com freio a disco possui 20 orifícios ou 24 orifícios na roda dianteira e 24 orifícios na roda traseira.
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700C BWA rodado de freio a disco de estrada tubeless 40mm 50mm de profundidade do aro
.Novos gráficos BWA e identidade cosmética que gritam velocidade .O lado curvo do aro pode reduzir a resistência do vento lateral e aumentar a resistência geral da roda. A seção maior do aro garante a estabilidade da pilotagem e tem melhor desempenho no sprint acelerado.
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YAR50-04 BWA 50mm rodado aerodinâmico freio de aro com 28mm de largura
.Novos gráficos BWA e identidade cosmética que gritam velocidade .O lado curvo do aro pode reduzir a resistência do vento lateral e aumentar a resistência geral da roda. A seção maior do aro garante a estabilidade da pilotagem e tem melhor desempenho no sprint acelerado
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2022 NOVAS rodas de freio a disco UD X tecer superfície de carbono com 50 mm de profundidade 19,5 mm de largura interna
UD X Weave: - Sobreponha o tecido de fibra de carbono em forma de X -Estas camadas cuidadosamente tecidas de fibras de carbono são projetadas para se sobrepor uniformemente sobre os orifícios dos raios, o que faz com que a resistência à tração dos orifícios dos raios aumente em 6% e segure até 380kgf. A aparência do UD X Weave torna o aro mais forte e seguro. Baseado na tecnologia da YUANAN, esse visual não adiciona peso às rodas. -50 mm de profundidade, largura externa de 29 mm. As rodas mais clássicas, populares e práticas. O mesmo desempenho aerodinâmico em forma de U, com larguras internas de 19,5 mm, proporcionando escolhas mais precisas
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700C road bike wheeslet 50 mm de profundidade 19,5 mm de largura interna ciclocross
50 mm de profundidade, largura exterior de 29 mm. As rodas mais clássicas, populares e práticas. O mesmo desempenho aerodinâmico em forma de U, com larguras internas de 19,5 mm, proporcionando escolhas mais precisas .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Design pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação. .tubeless compatível . Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de estrada com freio a disco
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700c bicicleta de estrada 40mm profundidade aro 29mm largura BITEX 305 cubo sapim cx raio rodado ultraleve
40mm é uma altura muito clássica e cientificamente razoável com forte desempenho abrangente. Pode ser competente para escalar e também pode jogar bem em aerodinâmica. .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Design pronto para tubeless, torna as jantes de clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de freio a disco de estrada
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Cubo YAR R09 TPI com cubo de freio de aro reto de tração Alto desempenho
.Alto desempenho, alta tensão do raio .Colo de freio da bicicleta V .Ratchet system
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