ciclismo

Ultralight Non-Coated, o que significa que os aros são de superfície de carbono natural original, sem quaisquer revestimentos / pintura.

O novo BWS 2020 foi atualizado para um arco semicircular na parede lateral em comparação com as rodas comuns, o que faz com que a aerodinâmica funcione melhor durante a pilotagem. O ar flui ao longo das paredes laterais, o que também melhora a resistência ao vento lateral. Ao mesmo tempo, existem três tipos de argumento decisivo, tubeless e tubular. A largura interna de 18,5 mm pode atender às necessidades de pneus 700 * 25C-700 * 33C. A versão com travão de aro tem 20 orifícios para a roda dianteira e 24 orifícios para a roda traseira. A versão com freio a disco possui 20 orifícios ou 24 orifícios na roda dianteira e 24 orifícios na roda traseira.

.Novos gráficos BWA e identidade cosmética que gritam velocidade .O lado curvo do aro pode reduzir a resistência do vento lateral e aumentar a resistência geral da roda. A seção maior do aro garante a estabilidade da pilotagem e tem melhor desempenho no sprint acelerado.

50 mm de profundidade, largura exterior de 29 mm. As rodas mais clássicas, populares e práticas. O mesmo desempenho aerodinâmico em forma de U, com larguras internas de 19,5 mm, proporcionando escolhas mais precisas .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Design pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação. .tubeless compatível . Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de estrada com freio a disco

.Alto desempenho, alta tensão do raio .Colo de freio da bicicleta V .Ratchet system

.Centro de mountain bike .O corpo é sistema Ratchet, uso padrão 36 dentes, maior durabilidade e resposta mais rápida .Shimano, XD e Micro spline corpo livre

Ter desempenho aerodinâmico suficiente sem ser muito afetado pela resistência do vento lateral .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Desenho pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação .clincher e tubular e tubeless .YAn R10 hub.straight pull.6903 rolamento .resina de alta temperatura .aero carbono aros . rodado feito à mão

.Colo do freio a disco da bicicleta de estrada. O corpo é 6 linguetas, 72 POE_Ponto de Engate. 36 dentes, para tornar a força mais direta e minimizar a perda de potência, maior durabilidade e resposta mais rápida . Trava central e trava de 6 parafusos. Shimano e corpo livre XDR

Profundidade de borda de 0,50 mm 0,19,5 mm de largura interna .Gravel, ciclocross e bicicleta de estrada .Mais de acordo com a aerodinâmica, largura interna mais ampla