aros de bicicleta

Profundidade de 0,45 mm e largura externa de 29 mm 0,22 mm de largura interna .tubeless e tubeless prontos .gravel & cyclocross

.650B de cascalho e aros de ciclocross para bicicletas 0,45 mm de profundidade e 30 mm de largura externa 0,22 mm de largura interna .tubeless e tubeless prontos

Fatures: Versátil, pode usar pneus Plus de até 3,0 ” .Rim Bead Hookless. O aro sem gancho conta com paredes laterais mais retas e lisas, o pneu pode tocar as paredes do aro totalmente. Mais durável e resistente ao impacto em comparação com o aro de ganchos tradicionais. .Tubeless Ready. O design Beadlock torna as jantes uma melhor configuração do pneu sem câmara e uma melhor vedação, resultando em rodas de carbono mais leves.

O aro 26er mtb tem uma largura interna de 25 mm, dando um perfil bom e quadrado aos pneus sem ser excessivamente arrasto.  .Super leve, aro construído com fibra de carbono premium Toray T700 e T800, melhor relação resistência / peso sem economia de despesas. .Construção resistente a impactos. Os aros de carbono apresentam uma camada de material composto que aumenta a resistência ao impacto e ajuda a distribuir energia e choque dos impactos para o aro.

Fatures: Versátil, pode usar pneus Plus de até 3,0 ” .Rim Bead Hookless. O aro sem gancho conta com paredes laterais mais retas e lisas, o pneu pode tocar as paredes do aro totalmente. Mais durável e resistente ao impacto em comparação com o aro de ganchos tradicionais. .Tubeless Ready. O design Beadlock torna as jantes uma melhor configuração do pneu sem câmara e uma melhor vedação, resultando em rodas de carbono mais leves.

Fatures: Versátil, pode usar pneus Plus de até 3,0 ” .Rim Bead Hookless. O aro sem gancho conta com paredes laterais mais retas e lisas, o pneu pode tocar as paredes do aro totalmente. Mais durável e resistente ao impacto em comparação com o aro de ganchos tradicionais. .Tubeless Ready. O design Beadlock torna as jantes uma melhor configuração do pneu sem câmara e uma melhor vedação, resultando em rodas de carbono mais leves.

38 mm é uma altura muito clássica e cientificamente razoável com um forte desempenho abrangente. Pode ser competente para escalada e também pode jogar bem em aerodinâmica. Disponível nas versões de 25 mm e 27 mm de largura externa .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Desenho pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação .clincher e tubular e tubeless . Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de estrada com freio a disco

É uma roda versátil, com profundidade aerodinâmica de 45mm, que pode atender bem aos requisitos de escalada e corrida. Largura interna de 18,5mm, pode usar pneus de ciclocross 35C. Qualquer desempenho de que você precisa pode ser bem demonstrado. .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Design pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação. .clincher e tubular e tubeless . Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de estrada com freio a disco

.Este é um aro de desempenho abrangente com uma largura interna de 18,5 mm, ajuda você a subir as subidas e ainda oferece uma vantagem aerodinâmica quando a estrada se torna plana. Também adequado para freios a disco de estrada .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente .Desenho pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação .clincher e tubular e tubeless