mtb

O aro 29er ultraleve de MTB, criamos um aro ultraleve de nível de corrida especialmente para ciclistas cross.Com a premissa de não perder força, podemos reduzir o peso do aro tanto quanto possível, e também reforçar a posição dos orifícios dos raios. A parede interna da roda é lisa, não afeta a tensão dos raios

.Versátil, pode usar até pneus Plus de 3,7 ” .Rim Bead Hookless. O aro sem gancho conta com paredes laterais mais retas e lisas, o pneu pode tocar as paredes do aro totalmente. Mais durável e resistente ao impacto em comparação com o aro de ganchos tradicionais. .Tubeless Ready. O design Beadlock torna as jantes uma melhor configuração do pneu sem câmara e uma melhor vedação, resultando em rodas de carbono mais leves.

.O aro de MTB 29er ultraleve, criamos um aro ultraleve de nível de corrida especialmente para ciclistas cross.Com a premissa de não perder força, podemos reduzir o peso do aro tanto quanto possível, e também reforçar a posição dos orifícios dos raios . A parede interna da roda é lisa, não afeta a tensão dos raios

Com base nos anos de experiência de nossos engenheiros e nas incontáveis ​​revisões em cada etapa do processo de fabricação, somos capazes de produzir um aro XC forte e rígido, reduzindo drasticamente o peso. . Peso padrão: 340 ± 15g peso superleve: 255 ± 15g .simétrico e assimétrico .Rim Bead Hookless. O talão do aro sem gancho é mais reto e as paredes laterais lisas, o pneu pode tocar as paredes do aro totalmente .Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente . Rodado feito à mão

Fatures: Versátil, pode usar pneus Plus de até 3,0 ” .Rim Bead Hookless. O aro sem gancho conta com paredes laterais mais retas e lisas, o pneu pode tocar as paredes do aro totalmente. Mais durável e resistente ao impacto em comparação com o aro de ganchos tradicionais. .Tubeless Ready. O design Beadlock torna as jantes uma melhor configuração do pneu sem câmara e uma melhor vedação, resultando em rodas de carbono mais leves.

O aro .650B mtb tem uma largura interna de 27 mm, dando um perfil bom e quadrado aos pneus sem ser excessivamente arrasto. Super leve, aro construído com fibra de carbono premium Toray T700 e T800, melhor relação resistência / peso sem economia de despesas. Construção resistente a impactos. Os aros de carbono apresentam uma camada de material composto que aumenta o impacto força e ajuda a distribuir energia e choque dos impactos ao aro.

0,27 mm de largura interna, é satisfatório para a maioria dos pneus, engrossamos as partes dos orifícios dos raios, mas não aumentamos o peso do aro. O aro completo tem apenas 365g .Furos de raios em ângulo permitem que o tubo puxe em linha reta com o raio para reduzir a tensão, o que resulta em menos raios e bicos quebrados.

O aro 29er ultraleve de MTB, criamos um aro ultraleve de nível de corrida especialmente para ciclistas cross.Com a premissa de não perder força, podemos reduzir o peso do aro tanto quanto possível, e também reforçar a posição dos orifícios dos raios. A parede interna da roda é lisa, não afeta a tensão dos raios

.Este é um aro super leve. Nossos engenheiros usam uma combinação de fibra de carbono T700 e T800 e complementam diferentes requisitos de resistência em diferentes posições. Ao alterar o método de empilhamento de fibra de carbono, o aro mais leve é ​​testado sem alterar a rigidez do aro. . A largura interna é de 22 mm, a largura externa é de 27 mm e a altura é de 24 mm. Recomenda-se usar pneus de 1,9 "-2,3". Ao mesmo tempo, este aro tem formas simétricas e assimétricas, e a parede interna do aro é lisa para reduzir problemas de qualidade e equilíbrio do aro