mtb

.O aro de MTB 29er ultraleve, criamos um aro ultraleve de nível de corrida especialmente para ciclistas cross.Com a premissa de não perder força, podemos reduzir o peso do aro tanto quanto possível, e também reforçar a posição dos orifícios dos raios . A parede interna da roda é lisa, não afeta a tensão dos raios

Fatures: Versátil, pode usar pneus Plus de até 3,0 ” .Rim Bead Hookless. O aro sem gancho conta com paredes laterais mais retas e lisas, o pneu pode tocar as paredes do aro totalmente. Mais durável e resistente ao impacto em comparação com o aro de ganchos tradicionais. .Tubeless Ready. O design Beadlock torna as jantes uma melhor configuração do pneu sem câmara e uma melhor vedação, resultando em rodas de carbono mais leves.

0,27 mm de largura interna, é satisfatório para a maioria dos pneus, engrossamos as partes dos orifícios dos raios, mas não aumentamos o peso do aro. O aro completo tem apenas 365g .Furos de raios em ângulo permitem que o tubo puxe em linha reta com o raio para reduzir a tensão, o que resulta em menos raios e bicos quebrados.

.Versátil, pode usar até pneus Plus de 3,7 ” .Rim Bead Hookless. O aro sem gancho conta com paredes laterais mais retas e lisas, o pneu pode tocar as paredes do aro totalmente. Mais durável e resistente ao impacto em comparação com o aro de ganchos tradicionais. .Tubeless Ready. O design Beadlock torna as jantes uma melhor configuração do pneu sem câmara e uma melhor vedação, resultando em rodas de carbono mais leves.

.O aro de MTB 29er ultraleve, criamos um aro ultraleve de nível de corrida especialmente para ciclistas cross.Com a premissa de não perder força, podemos reduzir o peso do aro tanto quanto possível, e também reforçar a posição dos orifícios dos raios . A parede interna da roda é lisa, não afeta a tensão dos raios

A jante ultraleve 29er MTB, criamos uma jante ultraleve ao nível da corrida especialmente para ciclistas de cross.Na premissa de não perder força, podemos reduzir o peso da jante o máximo possível e também reforçar a posição dos orifícios dos raios .A parede interna da roda é lisa, não afeta a tensão dos raios. Roda construída à mão .DT SWISS 350 hub .sapim spoke

Grânulo da borda sem gancho. Conta de aro sem gancho Paredes laterais mais retas e lisas, o pneu pode tocar totalmente as paredes do aro. Mais durável e resistência ao impacto em comparação com o aro tradicional de ganchos .Tubeless Ready. Beadlock desenho faz com que as bordas melhor sem câmara de ar do pneu e a configuração melhor selagem, resulta um rodas mais leve de carbono .Angled falou furos permite que o bocal para puxar em frente em linha com o raio para o stress reduzida, isto resulta em menor número de raios quebrados e mamilos

O aro .26er mtb tem uma largura interna de 25 mm, proporcionando um perfil quadrado e bom aos pneus sem ser excessivamente arrastado. Jante super leve, construída com fibra de carbono Toray T700 e T800 premium, melhor relação resistência / peso sem custos poupados . . As jantes de carbono apresentam uma camada de material composto que aumenta a resistência ao impacto e ajuda a distribuir energia e choques dos impactos para o aro .DT SWISS hub .Rodado à mão