Após dois anos de experimentação contínua em materiais de fibra de carbono mais leves e pesquisa e desenvolvimento de resinas pela equipe da yuan an bike, um conjunto de proporções ideais de materiais foi finalmente alcançado. Rodas mais leves e mais fortes são sempre nossa busca. Diferentes formas de aro determinam o desempenho aerodinâmico das rodas. Mais importante, as rodas de competição estão focadas nas coisas mais básicas. A transmissão de potência e o desempenho de baixa perda dependem da rigidez e leveza do aro. Claro, hubs e spokes também são fatores cruciais.

UNC é Ultralight Non-Coated, o que significa que os aros são de superfície de carbono natural original, sem qualquer revestimento / pintura. Em primeiro lugar, os aros regulares do molde precisam de muitos elos de processamento: retificação, furação, pintura, etiquetagem, até o embarque final. Claro, durante este processo, cada aro precisa passar por vários elos de qualidade teste incluindo o teste de planeza, teste de circularidade, teste de peso, bem como teste de pressão dos pneus e assim por diante.

Dois novos aros de montanha são lançados, a altura do aro é de 28 mm, a largura externa do aro é de 36 mm e a largura interna é de 30 mm. Existem duas versões de cross country e all mountain, com pesos e intensidades diferentes.