Disco de estrada

38 mm é uma altura muito clássica e cientificamente razoável com um forte desempenho abrangente. Pode ser competente para escalada e também pode jogar bem em aerodinâmica. Disponível nas versões de 25 mm e 27 mm de largura externa
.Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente
.Desenho pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação
.clincher e tubular e tubeless
. Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de estrada com freio a disco

50 mm de profundidade, 29 mm de largura exterior. As rodas mais clássicas, populares e práticas. O mesmo desempenho aerodinâmico em forma de U, com larguras internas de 19,5 mm, proporcionando escolhas mais precisas
.Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente
.Design pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação.
.tubeless
. Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de estrada com freio a disco

Com uma profundidade incrivelmente aerodinâmica de 82 mm, o YAR82 é o parceiro perfeito para o seu contra-relógio, triatlo ou moto de corrida crítica. Estes se acumulam em alguns de nossos rodados mais rígidos e aerodinâmicos e mantêm a velocidade máxima como nenhum outro.
.Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente
.Design pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação.
.clincher e tubular e tubeless

Com uma profundidade incrivelmente aerodinâmica de 82 mm, o YAR82 é o parceiro perfeito para o seu contra-relógio, triatlo ou moto de corrida crítica. Estes se acumulam em alguns de nossos rodados mais rígidos e aerodinâmicos e mantêm a velocidade máxima como nenhum outro.
.Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente
.Design pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação.
.clincher e tubular e tubeless

A profundidade de 47 mm tem um bom desempenho em termos de resistência ao vento lateral e aerodinâmica.
Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente
.Design pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação.
.DT SWISS 350 hub
.Staight pull & J-bend
.shimano e sram XDR freebody

Com uma profundidade incrivelmente aerodinâmica de 82 mm, o YAR82 é o parceiro perfeito para o seu contra-relógio, triatlo ou moto de corrida crítica. Estes se acumulam em alguns de nossos rodados mais rígidos e aerodinâmicos e mantêm a velocidade máxima como nenhum outro.
.Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente
.Design pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação.
.clincher e tubular e tubeless

A profundidade de 45 mm tem um bom desempenho em termos de resistência ao vento lateral e aerodinâmica.
Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente
.Design pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação.

.Surfame simples
.Cubo magnético de baixa resistência
.Aro carbono
. Rodado feito à mão
0,45 mm de profundidade / 25 mm de largura externa

38 mm é uma altura muito clássica e cientificamente razoável com um forte desempenho abrangente. Pode ser competente para escalada e também pode jogar bem em aerodinâmica. Disponível nas versões de 25 mm e 27 mm de largura externa
.Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente
.Desenho pronto para tubeless, torna os aros clincher de estrada melhor configuração tubeless e melhor vedação
.clincher e tubular e tubeless
. Adequado para bicicletas de estrada e bicicletas de estrada com freio a disco
.NOVATEC D411SB / D412SB hub
. Fechadura central e fechadura de 6 parafusos
.shimano e XDR freebody