27.5ER WHEELSET

A estrutura assimétrica do aro permite uma tensão de raios mais uniforme, o que aumenta ainda mais a rigidez de um rotor completo
.Construção resistente a impactos. Os aros de carbono apresentam uma camada de material composto que aumenta a resistência ao impacto e ajuda a distribuir energia e choque dos impactos para o aro
.DT SWISS 350 hub
.Roda feita à mão

O aro mtb .27.5er tem uma largura interna de 25 mm, dando um perfil bom e quadrado aos pneus sem ser excessivamente arrasto. 
.Super leve, aro construído com fibra de carbono premium Toray T700 e T800, melhor relação resistência / peso sem economia de despesas.
.Construção resistente a impactos. Os aros de carbono apresentam uma camada de material composto que aumenta a resistência ao impacto e ajuda a distribuir energia e choque dos impactos para o aro. 
.NOVATEC hub
. Rodado feito à mão

. Esta roda é especialmente projetada para corridas de alta intensidade, com largura interna de 28 mm e parede externa mais espessa, garantindo que o aro pode suportar alto impacto. Esta roda pode ser personalizada com pesos AM e DH
.powerway hub reto pull
. Rodado feito à mão

0,30 mm é a largura interna mais popular no mercado atual, que pode corresponder a pneus de 2,2 "~ 3,1". A parede interna do orifício do raio é engrossada para garantir que a tensão do rodado esteja nas melhores condições, o que pode suportar a reação rápida e o impacto inesperado do rodado
.DT SWISS hub
. Rodado feito à mão

O aro .650B mtb tem uma largura interna de 27 mm, dando um perfil bom e quadrado aos pneus sem ser excessivamente arrasto. Super leve, aro construído com fibra de carbono premium Toray T700 e T800, melhor relação resistência / peso sem economia de despesas.
Construção resistente a impactos. Os aros de carbono apresentam uma camada de material composto que aumenta o impacto
força e ajuda a distribuir energia e choque dos impactos ao aro.

.O aro de MTB 27.5er ultraleve, criamos um aro ultraleve de nível de corrida especialmente para ciclistas cross.Com a premissa de não perder força, podemos reduzir o peso do aro tanto quanto possível, e também reforçar a posição do raio buracos. A parede interna da roda é lisa, não afeta a tensão dos raios

Com base nos anos de experiência de nossos engenheiros e nas incontáveis ​​revisões em cada etapa do processo de fabricação, somos capazes de produzir um aro XC forte e rígido, reduzindo drasticamente o peso.
. Peso padrão: 340 ± 15g peso superleve: 255 ± 15g
.simétrico e assimétrico
.Rim Bead Hookless. O talão do aro sem gancho é mais reto e as paredes laterais lisas, o pneu pode tocar as paredes do aro totalmente
.Personalize o ângulo do furo do raio de acordo com o cubo fornecido pelo cliente
. Rodado feito à mão

.Pela criação de nossos engenheiros, a espessura da parede de 4,5 mm pode suportar a maioria dos saltos. Combinada com o design da forma do aro, a resistência ao impacto permanece nas melhores condições
. Rodado Enduro
Rodado .DT SIWSS
. Rodado feito à mão

Fatures:
Versátil, pode usar pneus Plus de até 3,0 ”
.Rim Bead Hookless. O aro sem gancho conta com paredes laterais mais retas e lisas, o pneu pode tocar as paredes do aro totalmente. Mais durável e resistente ao impacto em comparação com o aro de ganchos tradicionais.
.Tubeless Ready. O design Beadlock torna as jantes uma melhor configuração do pneu sem câmara e uma melhor vedação, resultando em rodas de carbono mais leves.