Aro de bicicleta com freio a disco UD X aro de tecelagem de carbono YAR50-06
- Yuan An
- Xiamen
- 7-15 dias
- 1000 pares
UD X Tecido:
- Sobreponha o pano de fibra de carbono em forma de X
-Essas camadas cuidadosamente tecidas de fibras de carbono são projetadas para se sobrepor uniformemente sobre os orifícios dos raios, o que faz com que a resistência à tração dos orifícios dos raios aumente em 6% e suporte até 380kgf. A aparência do UD X Weave torna o aro mais forte e seguro. Baseado na tecnologia da YUANAN, esse visual não adiciona peso às rodas.
-50mm de profundidade,29mm de largura externa.As rodas mais clássicas, populares e práticas.O mesmo desempenho aerodinâmico em forma de U, com larguras internas de 19,5mm, proporcionando escolhas mais precisas
Aros:
Modelo: YAR50-06
Tamanho: 700C
Uso: freio de aro de estrada
Tipo: sem câmara
Largura interna: 19,5 mm
Largura externa: 29mm
Profundidade: 50mm
ERD: 538,5 mm (sem incluir a dimensão da cabeça do mamilo)
Peso: 530+/-15g (clincher e tubeless)
Limite de peso: 130kg
Orifícios dos raios: 16/18/20/21/24/28/32H
Ângulo do furo do raio ± 7°
Tensão do raio: 100 ~ 110kgf (radial) /115 ~ 130kgf (disco) dianteiro, 120~130kgf traseiro
Pressão dos pneus: máximo recomendado de 130psi
Pneu: 23C ~ 33C recomendado
TECNOLOGIA
CHA/ângulo de furo de raio personalizado
Todos os ângulos dos orifícios dos raios devem ser personalizados de acordo com o ângulo geométrico do cubo. Todos os orifícios perfurados são inspecionados para garantir que estejam livres de rebarbas. Você pode solicitar um padrão de perfuração personalizado se tiver uma construção de roda exclusiva.
Design de ângulo TRD / Tubeless R
Todas as bicicletas yuan são compatíveis com tubeless. Projetamos um ângulo R, a borda arredondada facilita a instalação do pneu e oferece maior suporte durante as curvas duras com uma borda mais suave e maior área de superfície.
LMS/materiais mais leves melhoram a resistência
Usamos materiais mais leves e fazemos pleno uso da combinação de T700 e T800 para melhorar a resistência.
SIW/parede interna lisa
Usamos bexigas de ar específicas, mais finas e de alta pressão para controlar a suavidade da parede interna, e as bexigas de ar da parede interna podem ser extraídas limpas de uma só vez, sem resíduos, não apenas melhoram efetivamente a tensão do fio de fibra de carbono, mas também permitir que a tampa do raio seja mais firmemente integrada ao orifício do raio
Tecnologia OPT/uma peça
Em comparação com a tecnologia de 3 peças, nossa tecnologia de uma peça é tecnicamente mais difícil e leva mais tempo para produzir, mas a rigidez do aro é pelo menos 7% maior
Tecnologia BLT/Bead Lock
A saliência na base do aro ajuda a criar um amortecedor durante a inflação do pneu, facilitando o processo de montagem. Quando o pneu é montado, a parte levantada reforça o talão do pneu, tornando mais difícil “arrotar” ou cair de volta no canal de queda
Confira mais tecnologia
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